ここから、次の109番まで距離があり、
また日田英彦山線の列車の都合上急ぎます。
322号線の長行付近。
まだ交通量は多いですね
懐かしい金龍。ここはマンガを
置いてあるので昔よく行きましたが、
最近この店少なくなりましたね
小倉南インター付近
対面には西鉄バスの中谷営業所。
ここから、田川方面に行くバスは
極端に少なくなります。
高速をくぐって
322号の新道と旧道の分かれ道。
旧道の方が近そうなので、旧道へ
ぼろい道です
どんどん急ぎます。
石原町駅付近なんてほとんど駆け足ですね
で平尾台入り口手前にある、
日露戦争の碑。
平尾台へ行く分かれ道
平尾台方面。
少し先に行くと、山肌を削って
石灰石を採掘している山
右側の山頂上が平べったいですが
たぶん太古は尖っていたのでは？
それが削られて今はこんな状態です。
で見えてきました109番札所
ここは下り道になってますので速足で下ります。
途中カブが落ちてました
で109番札所。
新道側に店を構えてます。
で、塀を乗り越えて到着、木下店
御墨印
約65分で到着。相当速足で歩いたので
疲れました。
しかし、ここから呼野駅まで2キロ以上
まだまだ急ぎます。
ちなみに、新道と旧道交わるかと思いきや
並行して交わらず。
このまま、旧道を歩きます。
石灰の採掘場。
この付近のバス停。
約2時間に1本
で見えてきました呼野駅
この階段を登ります。
で当然ながら無人駅
手前に線路ありますが、今は利用してないですね。
駅名表示板
若干余裕で間に合いました。残り4分でした。
でホームの端っこで列車を待ってます
ちなみに６という標識
たぶんこれは6両編成の先頭が
この位置に止まれという標識ですね。
6両編成の列車が来ることあるのか？
定刻に遠くからやってきました
気動車です。2両編成
で、このドアで開くのを待っていると
なんと開かず。
この列車、ワンマンで動いてますので、
運転手が料金等を確認する必要があり、
先頭車両のドアしか開かないようで、
あわてて、空いているドアに移動しました。
皆様、気を付けましょう
でここから城野駅まで、しばし車窓を眺めます。
続きはまた明日
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