二島駅は無人駅
自動改札も、切符を入れるところなし。
発車時刻は13:05
あと10分ぐらいです。
ちなみに黒崎駅からここまで15キロぐらい
歩きましたか？
二島駅から若松方面
筑豊本線は噂の赤字ローカル線。
そのうち若松→折尾間は廃止されるかも
折尾方面の眺め
男は皆、幼い時は鉄道オタク。
駅に来るとどうしても写真を撮りたがる。
ちなみに二島駅。
なんと上下線と共に、
中央に通過線あり。
隣の本城駅、昔なかったですよね
参考までに昔の時刻表
本城駅なし
といううちに列車到着。
電線がないので、気動車かと
思いきや
電車
側面にこういう模様
バッテリーで走る電車のようです
若松駅での先頭車両
若松駅駅名表示
しかし驚きの事実が！
なんと、終着駅若松駅も無人駅！
おいおい、マジか？
この事実、若松→二島間の無賃乗車が
大変やさしいという事か？
セブン巡りであと2～3回は乗る予定です。
切符を証拠として、ブログの載せるの
止めておけばよかった。
若松駅の遠景。
近景。
で若松駅から渡し場の方へ歩きましょう。
駅から1分で海です。
建造当初は東洋No1のつり橋、若戸大橋
対岸は戸畑。
ではしばらく眺めながら
遠くに見える、旧古河鉱業ビル。
渡し場はまだこのビルの先。
意外と距離ありますね。
若戸大橋の陸上部分
こんな小屋あり
海上保安庁の船
そして、今はお菓子屋
古くは石炭会館。
玄関にいる女性は、同じ匂いがする。
インスタグラマーか？
そして、遠くから見えた
旧古河鉱業ビル
本日閉館
渡し舟がやってきました
なんと90度の急ハンドル。
乗客大丈夫か？
渡し場直前にこれまた歴史のありそうな建物
渡し場到着
切符。100円。
ちなみに戸畑側は無人なので
若松側で回収。
未練がましく記念にもらえないのか？
と尋ねると
頂きました。記念乗船のステッカー。
言ってみるもんです。
お姉さま、ありがとう！
さぁ、船がやってきました
対岸には日本水産
戸畑にも拠点あり。
ちなみに下関が拠点なのは
マルハ・ニチロ(旧大洋漁業)。
ということで、地元愛の強い犬の歩きは
冷凍食品はニッスイ一択。
結構食にこだわる男。
船からみた、若戸大橋
浮き桟橋からみた若松渡し場
橋脚の土台
船上から
戸畑に到着して、駅まで一直線
今日は若松側の観光ガイドでした。
明日はまたセブンイレブン巡り再開です。
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